波音和空中客车等航空公司实现这些目标的一种方法是转向使用peek等特种材料来减轻重量，回收废peek，同时仍保留金属的特性。peek（---醚酮）研发于1980年代，是一种属于paek家族的热塑性塑料，以及航空航天等领域的基本特征，在这些领域减轻重量可减少消耗和排放，提高飞机效率。减轻重量：peek的密度为1.3g/cm3，而不会损失机械性能，也不会出现金属中常见的腐蚀现象。使用peek之类的高强度热塑性塑料代替金属，废peek回收，因为peek的重量只有金属的的五分之一且保持相同的强度。
在石油化工行业，使用到peek材料主要还是因其耐高温性能，那么peek与其他热塑性的特种工程塑料相比到底有什么优势呢？从上图中我们可以看出，peek的熔点与长期使用温度均高于另外4种热塑性的特种工程塑料。所以peek材料可以表现出的耐热性能。由上图可以看出，与所有的塑料一样，随着温度的升高，其力学性能是逐渐在降低的。但是由于其peek的耐温---异，在100℃时，仍旧能够保持原有性能的70%左右。
peek（---醚酮）塑胶原料是芳香族结晶型热塑性高分子材料，具有机械强度高、耐高温、耐冲击、阻燃、耐酸碱、耐水解、耐磨、耐疲劳、耐辐照及---的电性能。耐腐蚀性：除外，大量回收废peek，peek不溶于任何溶剂和强酸、强碱，而且耐水解，公司收购废peek，具有---的化学稳定性。阻燃性：具有自熄性，即使不加任何阻燃剂，可达到ul标准的94v-0级。
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