波音和空中客车等航空公司实现这些目标的一种方法是转向使用peek等特种材料来减轻重量，同时仍保留金属的特性。peek（---醚酮）研发于1980年代，收购废---醚酮，是一种属于paek家族的热塑性塑料，具有耐热性，废---醚酮回收公司，对有害化学物质和辐射几乎没有反应，拉伸强度和负载强度与钛和钢相当。peek的优势在于其机械阻力特性、耐热性和化学轻盈性，以及航空航天等领域的基本特征，在这些领域减轻重量可减少消耗和排放，提高飞机效率。废---醚酮回收
peek与很多有机材料相同，在高温分解时，厚街废---醚酮回收，这种检测过程需要在1立方米的空间内完全燃烧100克样品，---醚酮的长期使用温度约为200℃，由于peek与人体具有---的相融性，由于peek与人体具有---的相融性，作为人工骨材料已经成功地替代了传统的钛金属。 peek的主要应用领域凭借这些优异的综合性能，上门回收废---醚酮，peek板加工的零部件广泛应用在接件、热交换制件，阀门衬套、深海油田制件，在机械、石油、化工、、轨道交通、电子和医学等领域都有广泛的应用。
虽然我们可能不会看到完全由peek塑料制成的飞机机翼，但是可以确定都使用了peek。例如飞机内部或外部的垫圈、密封件和配件等。使用peek之类的高强度热塑性塑料代替金属，因为peek的重量只有金属的的五分之一且保持相同的强度。在peek(---醚酮)、pi(聚酰)行业有15年的生产制造经验，生产peek(---醚酮) 、pi(聚酰)成品零件和棒材/板材/管材/片材等型材，废---醚酮回收
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